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因?yàn)樗槭蟮呐f水泥路面表層會(huì)呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級(jí)配級(jí)碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強(qiáng)度，后期也不會(huì)出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強(qiáng)度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對(duì)來說還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因?yàn)檗r(nóng)村相對(duì)比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡(jiǎn)單修一條路就可以了，不過那是過去的要求?，F(xiàn)在國(guó)家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來越多引入進(jìn)農(nóng)村公路改造中。

板錘的松脫和斷裂，輕則打斷螺栓和其它板錘，損壞轉(zhuǎn)子體及反擊架，重則打斷轉(zhuǎn)子體軸，多錘頭破碎機(jī)價(jià)格，撕裂轉(zhuǎn)子體，而且板錘消耗量很大。錘頭是破碎機(jī)中的重要作業(yè)部件，質(zhì)量好的耐磨錘頭是保障破碎機(jī)正常工作的基礎(chǔ)，也是機(jī)器生產(chǎn)效率的重要保障。錘頭的壽命在于錘頭的質(zhì)量，因此決定了破碎機(jī)的工作效率。另外，錘頭的使用壽命除了取決于錘頭質(zhì)量，還與破碎的物料硬度有一定的關(guān)系。在選擇破碎機(jī)錘頭時(shí)，不僅要考慮錘頭材質(zhì)的耐磨性，還要考慮待破碎物料的基礎(chǔ)材質(zhì)。

顎式破碎機(jī)：是出現(xiàn)較早的一款破碎設(shè)備，用于抗壓強(qiáng)度在147-245MPa的各種礦石與大塊物料破碎，常被用于粗碎，在破碎生產(chǎn)線、制砂生產(chǎn)線中用于初步破碎設(shè)備。采用飛輪設(shè)計(jì)，有效減少震動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，同時(shí)電機(jī)座和主機(jī)一體化結(jié)構(gòu)，使安裝更加簡(jiǎn)便，節(jié)約占用空間、降低使用成本。破碎腔深而且無死區(qū)，提高了進(jìn)料能力與產(chǎn)量，其破碎比大、成品粒度均勻、粒型好，全新自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一鍵式調(diào)整。